3 березня 2020 року відбувся круглий стіл на тему: «Обов’язковий технічний контроль колісних транспортних засобів в Україні: проблемні питання та шляхи їх вирішення»

3 березня 2020 року відбувся круглий стіл  на тему: «Обов’язковий технічний контроль колісних транспортних засобів в Україні: проблемні питання та шляхи їх вирішення» за участі народних депутатів України, представників державних органів влади, суб’єктів проведення обов’язкового технічного контролю, громадських організацій, спілок, асоціацій та експертів, які опікуються питаннями проведення обов’язкового технічного контролю колісних транспортних засобів.

На засіданні було обговорено одну із найбільш нагальних тем галузі автомобільного транспорту - обов'язковий технічний огляд колісних транспортних засобів.

Ця тема безпосередньо стосується підвищення безпеки дорожнього руху, захисту навколишнього середовища в Україні та виконання положень Угоди про Асоціацію.

Як зазначили учасники заходу, зокрема представники Асоціації «Безпеки експлуатації транспорту», ГО «Асоціація суб’єктів проведення перевірок транспортних засобів» та Громадської спілки «Суб’єкти тестування транспорту на придатність до експлуатації», розв’язання проблем можливо здійснювати тільки системними методами, поєднавши комплекс заходів нормативно-правового забезпечення, подоланням корупційних чинників, та удосконаленням проведення обов'язкового техогляду транспортних засобів з урахуванням найкращих світових і Європейських практик.

За результатами Круглого столу рекомендовано Міністерству інфраструктури при опрацюванні проекту Закону «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України у сфері безпеки експлуатації колісних транспортних засобів відповідно до вимог Угоди про асоціацію між Україною, з однієї сторони, та Європейським Союзом, Європейським співтовариством з атомної енергії і їхніми державами-членами, з іншої сторони» (який розміщено на сайті МІУ 25 лютого 2020 року) створити робочу групу за участі народних депутатів України та фахових громадських організацій, спілок, асоціацій та європейських експертів для удосконалення системи експлуатації транспортних засобів відповідно до вимог Угоди про Асоціацію.

Також рекомендувано провести робочу нараду з врегулювання питання обов’язкового технічного контролю транспортних засобів до якої долучити всі зацікавлені сторони.